参加工作20年，不断深耕在数控（智能）机床研发及制造第一线，掌管和参与了4项数控机床国家严重专项项目，取得主导适用新型专利22项、发明专利3项，成为“代表中国一流冲击世界一流”的业界重要领军者……

　　她就是沈陽機床集團優尼斯智能裝備有限公司i5T5産品線經理蓋立亞。今年43歲的她，是高級工程師，先後被評爲沈陽市特等勞動模範、�-甯省勞動模範等，今年榮獲了全國五一勞動獎章。

　　初出茅廬即設計公司首台數控車床

　　1999年，蓋立亞大學畢業入職沈陽機床集團公司機床研究所。這一年，公司正好從生産制造普通機床向數控機床轉型。蓋立亞跟著一位資深工程師研發CKS6132數控機床設計，2000年時，這位工程師生病住院，重新布置人可能趕不上交貨時間。時任沈陽機床研究所所長王瑛問蓋立亞：“你敢幹不？”蓋立亞沒有細想，就答應了。

　　時隔多年，她同記者談起這件事時，本人都禁不住笑起來。“大學畢業才一年，就敢接公司第一次搞的科研項目，你說我是不是有點‘虎’？”

　　當時，研究所能夠用于産品設計的電腦只要五六台，像她這樣剛來的年輕人白天幾乎沒機會运用，她就等別人上班了再用，一幹一個彻夜是經常事。

　　設計搞出來了，按設計機床組裝起來了，可一試車毛病一大堆：主軸振動、刀架不鎖緊、防護漏水。裝配工人毫不客氣地叫蓋立亞：“你趕緊過來看看！”從機床漏出的水淌了滿地，她二話不說就鑽到車床下找漏水點。漏水點找到了，重新設計了防護裝置，問題解決了。緊接著又解決了主軸振動、刀架不鎖緊等問題。

　　2000年8月，按時交貨。這是機床公司第一台高端數控車床，開創了國産數控機床商品化之路。很快，她又設計出6145、6154、6125系列産品，實現量産後成爲公司主打産品。

　　“你都不知道你們的機床有多好”

　　2007年，世界500強企業之一——德國舍弗勒公司要在江蘇昆山建廠生産軸承，需求一批高檔數控機床，沈陽機床公司進入他們的視線。

　　德國這家公司有研發能力，他們拿出了所需機床設計方案。蓋立亞擔任沈陽機床公司談判組組長，她帶著團隊經過認真研究，認爲涉及氣候、材料等實際情況，德國的設計不完全符合在中國生産軸承産品的要求。于是，她帶領團隊又搞出了一個新設計，在工率、扭矩、精度等方面都優于原先設計。

　　德方采納了設計，但也提出了非常苛刻的標准，要求高效率、高精度、高剛性，主軸一米直徑跳動不超過2微米，單脈沖進給不超過1微米。蓋立亞說，這“三高”要求在機床功能實現上往往是矛盾的，速度過快就可能影響精度，剛性強往往又影響速度。難度很大，但蓋立亞沒有退卻，2007年8月，她代表公司與德方簽訂了合同。

　　這一年，33歲的蓋立亞懷孕了，妊娠反應特別強烈。考慮到這份合同不僅能給公司帶來可觀的經濟效益，而且是設計技術的一大打破。她深知，必須堅持下去，保�-保量完成任務。組織技術人員自制毛坯料在機床上進行模擬模型試驗，並對切削結果進行比較。對機床結構、參數設定、加工工藝、切削效果、功能、精度等環節，反複修正技術方案11次。

　　還有4天就到預産期了，蓋立亞將設計、加工制造、裝配等一個個細節寫出來，交給她的同事，才離開現場。生完孩子，産假還沒休完她就參加了設備調試。

　　最終提供給德方的機床超出設計要求：實現了加工精密大型軸承以車代磨，进步加工效率4~5倍；德方要求單脈沖進給1微米，實際達到0.5微米（頭發絲的百分之一），多項技術指標處于世界領先程度。德國專家操著生硬的中國話對蓋立亞說：“蓋，你都不知道你們的機床有多好！”

　　僅這一家企業就陸續從沈陽機床公司訂購上百台機床。

　　自主設計的智能機床替代進口

　　2015年底，蓋立亞在上海出差。在上海從事技術服務的同事告訴她，購買i5T5智能機床的那家企業要求退貨。蓋立亞跟著這位同事來到該企業，仔細了解用戶需求和機床存在的問題。原來，這家企業加工的軸又細又長，機床卡盤兩邊一卡軸就彎曲，難以加工。但日本的機床能加工這種細長軸。

　　蓋立亞赞同機床返廠，但告訴該企業老總，他們一定能生産出滿足其要求的智能機床。

　　2016年4月，通過與i5上海研究院協作攻關，公司推出了首台智能尾台機床，解決了細長軸在加工時彎曲問題，其功能與日本同類機床完全一樣，而價格只是一半。過去，渦輪增壓器、轉子輪、電機軸等難加工件都需求進口設備加工，而i5T5智能尾台機床的成功研制實現了替代進口，也成爲沈陽機床公司的主打産品。

　　2014年，公司爲了讓生産的産品更符合用戶要求、服務愈加及時周到，在全國設立了八大片區，將優秀技術人員派到片區工作，蓋立亞負責京、津、冀、山�-4省市技術開發和服務。

　　這一年，蓋立亞的孩子才6歲。“孩子病了，想媽媽，一通電話兩人一同哭。本人跑完這省又去那省，見到同事感到特別親，一離開就感到特別孤獨，忍不住掉眼淚。”蓋立亞要強、能吃苦，有淚也不願在外人面前流。駐外一年，她成爲銷售狀元。

來源：中機聯機經網